Rennräder

Specialized Allez Elite Gloss Storm Gray/Rocket Red 58

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1.349,00 EUR

Specialized Allez Elite Gloss Storm Gray/Rocket Red 58

EUR
1349,00
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0888818409860

Das neue Allez unterstreicht aufs Neue unsere Affinität für den Werkstoff Aluminium. Das Allez Elite ist ein äußerst attraktives Bike für Rennrad-Neulinge und alle Rider mit Performance-Ambitionen. Sein überarbeiteter Rahmen aus E5 Premium Aluminium fährt sich agil direkt und sorgt für ein jederzeit sicheres Fahrgefühl. Die überarbeitete Variante des bewährten Allez-Rahmens punktet mit einer verbesserten Aerodynamik durch tief ansetzende Sitzstreben einer erhöhten Reifenfreiheit bis 28 mm geringerem Gewicht und zusätzlichen Ösen für einen minimalistischen Gepäckträger. Gepaart mit der neuen FACT Carbongabel verliert das Chassis nicht nur 450 Gramm Gewicht sondern begeistert mit einem noch spritzigeren Fahrverhalten sowie einer racigen Optik. Die Shimano 105 Komponenten sind mit Blick auf Funktionalität und Zuverlässigkeit über alle Zweifel erhaben. Abgerundet wird der flotte Renner mit hochwertigen Laufrädern sodass dein Allez für alle Einsätze bestens gewappnet ist.Gabel: Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyeletsLaufrad hinten: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Axis 1.0 caliperReifen hinten: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mmInnenlager: Included w/ cranksetKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-32tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacingSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareSattelklemme: Bolt-type, 31.8mmSchalthebel: Shimano 105 R7000, 11-speedSchaltwerk: Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speedSchläuche: Presta, 40mm valveUmwerfer: Shimano R7000, clamp-onLaufrad vorne: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20hBremse vorne: Axis 1.0 caliperReifen vorne: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm

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Specialized Allez Elite Satin Black/White/Clean 52

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Specialized Allez Elite Satin Black/White/Clean 52

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0888818299126

There's no denying it we're still in love with aluminum road bikes and when it comes to transforming this passion into a labor of love we make a bike like the Allez Elite. If you're just finding your cycling legs this is the best place to start.Not only does a light bike feel better when you're climbing up a hill but it's also essential when you're carrying your bike up to the 5th floor and this was at the forefront of the frame design. With a redesigned E5 Alloy frame the Allez features a class-leading weight. Aggressively thin-walled yet tough tubes have been implemented to save weight and this results in over a 450g (1-pound) reduction in the frame and fork alone when compared to some models of yesteryear.Speaking of the fork entry-level road bikes often times feature either alloy or cheap carbon fiber forks that greatly detract from the overall ride quality. But with a full FACT carbon fiber fork the Allez is better handling smoother riding and lower in weight—floating over rough chip-seal and carving through corners like a slalom skier. For the geometry we developed the Allez by utilizing our vast Retül fit database. This meant creating a geometry that's sure to cover a broad range of positions while still providing the performance-minded handling you'd expect from your first bike.This Allez also features integrated rack and fender mounts allowing you to get weight of your backpack of you and onto a lightweight rack. This not only makes for a good road bike but it also enables you to transform it into a fast commuter.Gabel: Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyeletsLaufrad hinten: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Axis 1.0 caliperReifen hinten: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mmInnenlager: Included w/ cranksetKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-32tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacingSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareSattelklemme: Bolt-type, 31.8mmSchalthebel: Shimano 105, 11-speedSchaltwerk: Shimano 105, long cage, 11-speedSchläuche: Presta, 40mm valveUmwerfer: Shimano 105, clamp-onLaufrad vorne: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20hBremse vorne: Axis 1.0 caliperReifen vorne: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm

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Specialized Allez Elite Satin Cool Gray/Gloss Hot Pink 58

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1.349,00 EUR

Specialized Allez Elite Satin Cool Gray/Gloss Hot Pink 58

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0888818298730

There's no denying it we're still in love with aluminum road bikes and when it comes to transforming this passion into a labor of love we make a bike like the Allez Elite. If you're just finding your cycling legs this is the best place to start.Not only does a light bike feel better when you're climbing up a hill but it's also essential when you're carrying your bike up to the 5th floor and this was at the forefront of the frame design. With a redesigned E5 Alloy frame the Allez features a class-leading weight. Aggressively thin-walled yet tough tubes have been implemented to save weight and this results in over a 450g (1-pound) reduction in the frame and fork alone when compared to some models of yesteryear.Speaking of the fork entry-level road bikes often times feature either alloy or cheap carbon fiber forks that greatly detract from the overall ride quality. But with a full FACT carbon fiber fork the Allez is better handling smoother riding and lower in weight—floating over rough chip-seal and carving through corners like a slalom skier. For the geometry we developed the Allez by utilizing our vast Retül fit database. This meant creating a geometry that's sure to cover a broad range of positions while still providing the performance-minded handling you'd expect from your first bike.This Allez also features integrated rack and fender mounts allowing you to get weight of your backpack of you and onto a lightweight rack. This not only makes for a good road bike but it also enables you to transform it into a fast commuter.Gabel: Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyeletsLaufrad hinten: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Axis 1.0 caliperReifen hinten: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mmInnenlager: Included w/ cranksetKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-32tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacingSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareSattelklemme: Bolt-type, 31.8mmSchalthebel: Shimano 105, 11-speedSchaltwerk: Shimano 105, long cage, 11-speedSchläuche: Presta, 40mm valveUmwerfer: Shimano 105, clamp-onLaufrad vorne: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20hBremse vorne: Axis 1.0 caliperReifen vorne: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm

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Specialized Allez Gloss Cast Blue/Metallic White Silver/Limon 49

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Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Satin Black/Silver Holo/Clean 61

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Specialized Men's Tarmac Disc Expert Chameleon Green/Cast Blue/Tarmac Black/Team Yellow 58

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Specialized Men's Tarmac Disc Expert Chameleon Green/Cast Blue/Tarmac Black/Team Yellow 58

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0888818407521

Wenn du diesen Sommer eine Grand Tour fahren willst dann schnapp dir besser das S-Works. Aber wenn du scharf auf lokale Kriterien und schnelle Ausfahrten mit deinen Freunden bist ist das Women's Tarmac Disc Expert deine Maschine.Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Build-Spezifikation dieses Tarmacs Disc sind sehr hochwertig: mechanische Shimano Ultegra Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen plus Roval C 38 Disc Carbon Laufradsatz. Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

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Specialized Men's Tarmac Disc Pro Black/Holographic Black 56

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6.799,00 EUR

Specialized Men's Tarmac Disc Pro Black/Holographic Black 56

EUR
6799,00
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0888818407484

Egal ob du am Wochenende mit Freunden trainierst einen neuen KOM oder PR jagst oder beim nächsten Rennradrennen aufs Treppchen willst das Tarmac Disc Pro ist das richtige Bike dafür.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut undhalten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Spezifikationen dieses Tarmacs bedeuten Business: Shimano Ultegra Di2 Schaltgruppe leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen und leichte und aerodynamische Roval CL 50 Disc Carbon Laufräder.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 350 internals, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap HD Tape - ReflectivePedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupé Pro, Body Geometry shape, 143mm width, carbon railsSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Di2 Disc R8070Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-onLaufrad vorne: Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, 21hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

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Specialized Men's Tarmac Disc Sport Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 49

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Specialized Men's Tarmac Disc Sport Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 49

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0888818424245

Das Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg. Mit einem Vollcarbon-Rahmen einer Liste von zuverlässigen Komponenten und vielen Funktionen die in teureren Modellen zu finden sind wird es dir ein riesen Lächeln aufs Gesicht zaubern wenn du auf den Straßen unterwegs bist.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Dieses Tarmac kommt mit der zuverlässigen Shimano 105 Schaltrguppe und schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen so wie den langlebigen DT R470 Laufrädern.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano 105 R7070, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Shimano threadedKassette: Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34Kurbelgarnitur: Shimano 105 R7000Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offsetSattelklemme: Alloy 31.2mmBremse vorne: Shimano 105 R7070, hydraulic disc

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Specialized Men's Tarmac Expert Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 58

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Specialized Men's Tarmac Expert Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 58

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0888818314362

Selbst wenn deine Leistung nicht auf Profi-Niveau liegt willst du mit deinem Tarmac Expert fleißig schnelle Kilometer spulen um bei RTFs und lokalen Rennen ganz vorne mitzumischen. Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen. Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht. Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht. So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.Gabel: S-Works FACT carbonLaufrad hinten: Roval SLX 24 Rims, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra 8010 direct mountReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmKassette: Shimano Ultegra 8000,11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000Lenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 123x75mmLenkerband: S-Wrap w/ Sticky gel Pedale: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsRahmen: Specialized Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacingSattel: Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra 8000, 11-speedSchaltwerk: Shimano Ultegra 8000, 11-speedSchläuche: 66mm alloy tubeless valve Umwerfer: Shimano Ultegra 8000, braze-onLaufrad vorne: Roval SLX 24 Rims, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 20hBremse vorne: Shimano Ultegra 8010 direct mountReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Specialized Men's Tarmac SL4 Sport Gloss Candy Red/Rocket Red/Tarmac Black/Clean 56

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Specialized Roubaix Elite Satin Black / Gloss Black / Black Ref/Clean 56

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Specialized Roubaix Elite Satin Black / Gloss Black / Black Ref/Clean 56

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0888818310678

Welcher Rennradfahrer hat sie nicht im Kopf die perfekte Straße mit makellosem Belag? Und wie sieht die Realität oft aus? Risse Löcher Kanten Kopfsteinpflaster. Da wir wissen wie ruppig es auf den Straßen für Rennradfahrer oft zugeht haben wir unserem neuen Roubaix noch mehr vertikale Nachgiebigkeit verliehen damit du schneller und angenehmer fährst. Doch nun der Reihe nach.Der Rahmen aus FACT 10r Carbon im Rider First Engineered Design gehört zu den leichtesten die wir jemals entwickelt haben. Aber damit nicht genug. Die Effizienz bleibt auf gewohnt hohem Niveau die Geometrie haben wir so überarbeitet dass sich das neue Roubaix noch agiler und direkter fährt. Damit die entspannte Sitzposition für die das Roubaix von vielen so geschätzt wird bewahrt werden konnte haben unsere Ingenieure ein paar Tricks angewendet.Um dem Bike vorne mehr vertikale Nachgiebigkeit zu verleihen haben sie sich mit McLaren zusammengeschlossen und das sogenannte "Future Shock" System entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und natürlich ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bist. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock" System nicht beeinträchtigt da das System in einer vertikalen Richtung arbeitet und kein Spiel aufweist. Somit verhält sich selbst beim Sprinten alles so direkt wie man es von einem Rennrad erwartet. Übrigens haben wir mit unserem "Rolling Efficiency Model" untermauert dass das neue Roubaix unschlagbar schnell ist.Bei der Ausstattung setzt das Roubaix Elite auf bewährte Shimano 105 Komponenten hydraulische Scheibenbremsen und stabile aber in ihrer Klasse leichte DT R470 Disc Laufräder.Gabel: Specialized FACT carbon, 12x100mm thru-axleLaufrad hinten: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Shimano RS505, hydraulic discReifen hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mmKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-32tKette: KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano RS510Lenker: Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 holeLenkerband: S-Wrap w/ Sticky gel Pedale: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsRahmen: Specialized FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mountsSattel: Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mmSattelstütze: Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mmSchalthebel: Shimano RS505 discSchaltwerk: Shimano 105, 11-speedSchläuche: Standard, Presta valveUmwerfer: Shimano 105 Ez, braze-onLaufrad vorne: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse vorne: Shimano RS505, hydraulic discReifen vorne: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm

Specialized S-Works Venge Satin Black/Silver Holo/Clean 54

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Specialized S-Works Venge Satin Black/Silver Holo/Clean 54

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0888818428427

Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter – the New Shape of Speed.Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher.Und ja es cool ist dass der neue Venge mehr aero ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option.Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie.Und damit nicht genug. Die Geometrie wurde aktualisiert und basiert auf mehr als 40.000 Retül-Datenpunkten sowie Feedback unserer Profis. Dies ermöglichte uns die Implementierung einer Performance Road Geometry die ein reaktionsschnelles Frontend mit einem kurzen Radstand perfekt kombiniert. Das ermöglicht eine enorme Reaktionsfreudigkeit und optimale Kraftübertragung.Zu guter Letzt kommt das Venge mit einigen aufregenden neuen Features. Der Venge-Vorbau übertrifft die Steifigkeit aller von uns getesteten Vorbauten einschließlich des Zipp SL Sprint Vorbaus der der Maßstab für Steifigkeit und im Pro-Peloton weit verbreitet ist. Der komplett neue Aerofly II profitiert von dem gleichen Wissen das wir bei der Entwicklungvon drei Generationen des Venge angesammelt haben. Der neue Lenker ist schneller leichter und steifer und der obere Teil hat eine griffige Struktur für zusätzlichen Halt und Kontrolle. Als nächstes kommt die Reifenfreiheit - das neue Venge hat absolut keine Probleme mehr mit 32 mm breiten Reifen. Und schließlich haben wir die Shimano A-Junction in der Sattelstütze verbaut was das Aufladen die Überprüfung der Batterieladestände und die Anpassung durch die Teammechaniker erleichtert.Die Specs sind die perfekte Mischung. Shimano Ultegra Di2 und hydraulische Scheibenbremsen Roval CL 50 Disc Laufradsatz aus Carbon und unsere Regenbogenstreifen-prämierten S-Works Turbo-Reifen.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Aerofly II, 80mm reach x 130mm dropLenkerband: S-Wrap Roubaix bar tapePedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Power, 143mm, carbon rails, carbon base, synthetic leatherSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedgeSchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Presta, 80mm valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 64 Disc rim, Roval AFD1, Center Lock™, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Varianten verfügbar

Specialized Allez Elite Gloss Storm Gray/Rocket Red 58

Specialized Allez Elite Satin Black/White/Clean 52

Specialized Allez Elite Satin Cool Gray/Gloss Hot Pink 58

Specialized Allez Gloss Cast Blue/Metallic White Silver/Limon 49

Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Satin Black/Silver Holo/Clean 61

Specialized Men's Tarmac Disc Expert Chameleon Green/Cast Blue/Tarmac Black/Team Yellow 58

Specialized Men's Tarmac Disc Pro Black/Holographic Black 56

Specialized Men's Tarmac Disc Sport Gloss Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 49

Specialized Men's Tarmac Expert Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 58

Specialized Men's Tarmac SL4 Sport Gloss Candy Red/Rocket Red/Tarmac Black/Clean 56

Specialized Roubaix Elite Satin Black / Gloss Black / Black Ref/Clean 56

Specialized S-Works Venge Satin Black/Silver Holo/Clean 54

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Bartz Bikesystem Brackel

Velodepot Huckarde

Velodepot Persebeck