Rennräder

Specialized Allez Elite Satin Black / White / Clean 52

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1.349,00 EUR

Specialized Allez Elite Satin Black / White / Clean 52

EUR
1349,00
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0888818299126

There's no denying it we're still in love with aluminum road bikes and when it comes to transforming this passion into a labor of love we make a bike like the Allez Elite. If you're just finding your cycling legs this is the best place to start.Not only does a light bike feel better when you're climbing up a hill but it's also essential when you're carrying your bike up to the 5th floor and this was at the forefront of the frame design. With a redesigned E5 Alloy frame the Allez features a class-leading weight. Aggressively thin-walled yet tough tubes have been implemented to save weight and this results in over a 450g (1-pound) reduction in the frame and fork alone when compared to some models of yesteryear.Speaking of the fork entry-level road bikes often times feature either alloy or cheap carbon fiber forks that greatly detract from the overall ride quality. But with a full FACT carbon fiber fork the Allez is better handling smoother riding and lower in weight—floating over rough chip-seal and carving through corners like a slalom skier. For the geometry we developed the Allez by utilizing our vast Retül fit database. This meant creating a geometry that's sure to cover a broad range of positions while still providing the performance-minded handling you'd expect from your first bike.This Allez also features integrated rack and fender mounts allowing you to get weight of your backpack of you and onto a lightweight rack. This not only makes for a good road bike but it also enables you to transform it into a fast commuter.Notiz: Axis 1.0 caliperAusgerüstet: Axis 1.0 caliperDämpfer: Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyeletsGabel: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hLaufrad hinten: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mmBremse hinten: Included w/ cranksetReifen hinten: Shimano 105, 11-speed, 11-32tInnenlager: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kabelbaum: 50/34TKette: Praxis Alba M30Kettenkasten: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampKlingel: Specialized S-WrapLenkerband: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsLenkerband/Griffe: Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacingLenkergriffe: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmPedale: Bolt-type, 31.8mmRahmen: Shimano 105, 11-speedRücklicht: Shimano 105, long cage, 11-speedSattelstütze: Presta, 40mm valveSchloss: Shimano 105, clamp-onSchläuche: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree riseSchutzbleche: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20hSteuersatz: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm

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Specialized Allez Elite Satin Cool Gray / Gloss Hot Pink 58

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1.349,00 EUR

Specialized Allez Elite Satin Cool Gray / Gloss Hot Pink 58

EUR
1349,00
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0888818298730

There's no denying it we're still in love with aluminum road bikes and when it comes to transforming this passion into a labor of love we make a bike like the Allez Elite. If you're just finding your cycling legs this is the best place to start.Not only does a light bike feel better when you're climbing up a hill but it's also essential when you're carrying your bike up to the 5th floor and this was at the forefront of the frame design. With a redesigned E5 Alloy frame the Allez features a class-leading weight. Aggressively thin-walled yet tough tubes have been implemented to save weight and this results in over a 450g (1-pound) reduction in the frame and fork alone when compared to some models of yesteryear.Speaking of the fork entry-level road bikes often times feature either alloy or cheap carbon fiber forks that greatly detract from the overall ride quality. But with a full FACT carbon fiber fork the Allez is better handling smoother riding and lower in weight—floating over rough chip-seal and carving through corners like a slalom skier. For the geometry we developed the Allez by utilizing our vast Retül fit database. This meant creating a geometry that's sure to cover a broad range of positions while still providing the performance-minded handling you'd expect from your first bike.This Allez also features integrated rack and fender mounts allowing you to get weight of your backpack of you and onto a lightweight rack. This not only makes for a good road bike but it also enables you to transform it into a fast commuter.Notiz: Axis 1.0 caliperAusgerüstet: Axis 1.0 caliperDämpfer: Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyeletsGabel: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hLaufrad hinten: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mmBremse hinten: Included w/ cranksetReifen hinten: Shimano 105, 11-speed, 11-32tInnenlager: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kabelbaum: 50/34TKette: Praxis Alba M30Kettenkasten: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampKlingel: Specialized S-WrapLenkerband: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsLenkerband/Griffe: Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacingLenkergriffe: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmPedale: Bolt-type, 31.8mmRahmen: Shimano 105, 11-speedRücklicht: Shimano 105, long cage, 11-speedSattelstütze: Presta, 40mm valveSchloss: Shimano 105, clamp-onSchläuche: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree riseSchutzbleche: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20hSteuersatz: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm

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Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Satin Black/Silver Holo/Clean 56

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Specialized Men's Tarmac Disc Expert Chameleon Green/Cast Blue/Tarmac Black/Team Yellow 58

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Specialized Men's Tarmac Disc Expert Chameleon Green/Cast Blue/Tarmac Black/Team Yellow 58

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0888818407521

Wenn du diesen Sommer eine Grand Tour fahren willst dann schnapp dir besser das S-Works. Aber wenn du scharf auf lokale Kriterien und schnelle Ausfahrten mit deinen Freunden bist ist das Women's Tarmac Disc Expert deine Maschine.Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Build-Spezifikation dieses Tarmacs Disc sind sehr hochwertig: mechanische Shimano Ultegra Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen plus Roval C 38 Disc Carbon Laufradsatz. Notiz: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discAusgerüstet: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discDämpfer: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discGabel: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hLaufrad hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmBremse hinten: Praxis, BB30 for ShimanoReifen hinten: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tInnenlager: Shimano Ultegra, 11-speedKabelbaum: 52/36TKette: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedKettenkasten: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachKlingel: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelLenkerband: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsLenkerband/Griffe: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discLenkergriffe: Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive EdgeMotor: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetPedale: Tarmac SL6 clamp assemblyRahmen: Shimano Ultegra Disc R8020Rücklicht: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSattelstütze: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveSchloss: Shimano Ultegra R8000, braze-onSchläuche: Specialized Pro SL, alloy, 4-boltSchutzbleche: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hSteuersatz: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

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Specialized Men's Tarmac Disc Pro Black/Holographic Black 58

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6.799,00 EUR

Specialized Men's Tarmac Disc Pro Black/Holographic Black 58

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6799,00
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0888818407804

Egal ob du am Wochenende mit Freunden trainierst einen neuen KOM oder PR jagst oder beim nächsten Rennradrennen aufs Treppchen willst das Tarmac Disc Pro ist das richtige Bike dafür.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut undhalten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Spezifikationen dieses Tarmacs bedeuten Business: Shimano Ultegra Di2 Schaltgruppe leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen und leichte und aerodynamische Roval CL 50 Disc Carbon Laufräder.Notiz: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discAusgerüstet: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discDämpfer: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discGabel: Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 350 internals, 24hLaufrad hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmBremse hinten: Praxis, BB30 for ShimanoReifen hinten: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tInnenlager: Shimano Ultegra, 11-speedKabelbaum: 52/36TKette: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedKettenkasten: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachKlingel: S-Wrap HD Tape - ReflectiveLenkerband: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsLenkerband/Griffe: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discLenkergriffe: Toupé Pro, Body Geometry shape, 143mm width, carbon railsMotor: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetPedale: Tarmac SL6 clamp assemblyRahmen: Shimano Ultegra Di2 Disc R8070Rücklicht: Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cageSattelstütze: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveSchloss: Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-onSchläuche: Specialized Pro SL, alloy, 4-boltSchutzbleche: Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, 21hSteuersatz: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

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Specialized Men's Tarmac Expert Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 58

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3.999,00 EUR

Specialized Men's Tarmac Expert Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 58

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3999,00
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0888818314362

Selbst wenn deine Leistung nicht auf Profi-Niveau liegt willst du mit deinem Tarmac Expert fleißig schnelle Kilometer spulen um bei RTFs und lokalen Rennen ganz vorne mitzumischen. Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen. Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht. Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht. So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.Notiz: Shimano Ultegra 8010 direct mountAusgerüstet: Shimano Ultegra 8010 direct mountDämpfer: S-Works FACT carbonGabel: Roval SLX 24 Rims, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24hLaufrad hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmReifen hinten: Shimano Ultegra 8000,11-speed, 11-30tInnenlager: Shimano Ultegra, 11-speedKabelbaum: 52/36TKette: Shimano Ultegra R8000Kettenkasten: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 123x75mmKlingel: S-Wrap w/ Sticky gel Lenkerband: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsLenkerband/Griffe: Specialized Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacingLenkergriffe: Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive EdgeMotor: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetPedale: Tarmac SL6 clamp assemblyRahmen: Shimano Ultegra 8000, 11-speedRücklicht: Shimano Ultegra 8000, 11-speedSattelstütze: 66mm alloy tubeless valve Schloss: Shimano Ultegra 8000, braze-onSchläuche: Specialized Pro SL, alloy, 4-boltSchutzbleche: Roval SLX 24 Rims, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 20hSteuersatz: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Specialized Men's Tarmac SL4 Sport Gloss Candy Red/Rocket Red/Tarmac Black/Clean 56

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1.949,00 EUR

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Specialized Roubaix Elite Gloss Mint/Tarmac Blk Fade/Blk Ref/Clean 54

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2.899,00 EUR

Specialized Roubaix Elite Gloss Mint/Tarmac Blk Fade/Blk Ref/Clean 54

EUR
2899,00
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0888818310401

Welcher Rennradfahrer hat sie nicht im Kopf die perfekte Straße mit makellosem Belag? Und wie sieht die Realität oft aus? Risse Löcher Kanten Kopfsteinpflaster. Da wir wissen wie ruppig es auf den Straßen für Rennradfahrer oft zugeht haben wir unserem neuen Roubaix noch mehr vertikale Nachgiebigkeit verliehen damit du schneller und angenehmer fährst. Doch nun der Reihe nach.Der Rahmen aus FACT 10r Carbon im Rider First Engineered Design gehört zu den leichtesten die wir jemals entwickelt haben. Aber damit nicht genug. Die Effizienz bleibt auf gewohnt hohem Niveau die Geometrie haben wir so überarbeitet dass sich das neue Roubaix noch agiler und direkter fährt. Damit die entspannte Sitzposition für die das Roubaix von vielen so geschätzt wird bewahrt werden konnte haben unsere Ingenieure ein paar Tricks angewendet.Um dem Bike vorne mehr vertikale Nachgiebigkeit zu verleihen haben sie sich mit McLaren zusammengeschlossen und das sogenannte "Future Shock" System entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und natürlich ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bist. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock" System nicht beeinträchtigt da das System in einer vertikalen Richtung arbeitet und kein Spiel aufweist. Somit verhält sich selbst beim Sprinten alles so direkt wie man es von einem Rennrad erwartet. Übrigens haben wir mit unserem "Rolling Efficiency Model" untermauert dass das neue Roubaix unschlagbar schnell ist.Bei der Ausstattung setzt das Roubaix Elite auf bewährte Shimano 105 Komponenten hydraulische Scheibenbremsen und stabile aber in ihrer Klasse leichte DT R470 Disc Laufräder.Notiz: Shimano RS505, hydraulic discAusgerüstet: Shimano RS505, hydraulic discDämpfer: Specialized FACT carbon, 12x100mm thru-axleGabel: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hLaufrad hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mmReifen hinten: Shimano 105, 11-speed, 11-32tInnenlager: KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™Kabelbaum: 50/34TKette: Shimano RS510Kettenkasten: Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 holeKlingel: S-Wrap w/ Sticky gel Lenkerband: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsLenkerband/Griffe: Specialized FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mountsLenkergriffe: Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mmMotor: Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mmRahmen: Shimano RS505 discRücklicht: Shimano 105, 11-speedSattelstütze: Standard, Presta valveSchloss: Shimano 105 Ez, braze-onSchläuche: Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree riseSchutzbleche: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hSteuersatz: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm

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Specialized Roubaix Elite Satin Black / Gloss Black / Black Ref/Clean 58

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pro Stück (inkl. 19 % MwSt)

2.899,00 EUR

Specialized Roubaix Elite Satin Black / Gloss Black / Black Ref/Clean 58

EUR
2899,00
Out of Stock
0888818309306

Welcher Rennradfahrer hat sie nicht im Kopf die perfekte Straße mit makellosem Belag? Und wie sieht die Realität oft aus? Risse Löcher Kanten Kopfsteinpflaster. Da wir wissen wie ruppig es auf den Straßen für Rennradfahrer oft zugeht haben wir unserem neuen Roubaix noch mehr vertikale Nachgiebigkeit verliehen damit du schneller und angenehmer fährst. Doch nun der Reihe nach.Der Rahmen aus FACT 10r Carbon im Rider First Engineered Design gehört zu den leichtesten die wir jemals entwickelt haben. Aber damit nicht genug. Die Effizienz bleibt auf gewohnt hohem Niveau die Geometrie haben wir so überarbeitet dass sich das neue Roubaix noch agiler und direkter fährt. Damit die entspannte Sitzposition für die das Roubaix von vielen so geschätzt wird bewahrt werden konnte haben unsere Ingenieure ein paar Tricks angewendet.Um dem Bike vorne mehr vertikale Nachgiebigkeit zu verleihen haben sie sich mit McLaren zusammengeschlossen und das sogenannte "Future Shock" System entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und natürlich ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bist. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock" System nicht beeinträchtigt da das System in einer vertikalen Richtung arbeitet und kein Spiel aufweist. Somit verhält sich selbst beim Sprinten alles so direkt wie man es von einem Rennrad erwartet. Übrigens haben wir mit unserem "Rolling Efficiency Model" untermauert dass das neue Roubaix unschlagbar schnell ist.Bei der Ausstattung setzt das Roubaix Elite auf bewährte Shimano 105 Komponenten hydraulische Scheibenbremsen und stabile aber in ihrer Klasse leichte DT R470 Disc Laufräder.Notiz: Shimano RS505, hydraulic discAusgerüstet: Shimano RS505, hydraulic discDämpfer: Specialized FACT carbon, 12x100mm thru-axleGabel: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hLaufrad hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mmReifen hinten: Shimano 105, 11-speed, 11-32tInnenlager: KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™Kabelbaum: 50/34TKette: Shimano RS510Kettenkasten: Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 holeKlingel: S-Wrap w/ Sticky gel Lenkerband: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsLenkerband/Griffe: Specialized FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mountsLenkergriffe: Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mmMotor: Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mmRahmen: Shimano RS505 discRücklicht: Shimano 105, 11-speedSattelstütze: Standard, Presta valveSchloss: Shimano 105 Ez, braze-onSchläuche: Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree riseSchutzbleche: DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hSteuersatz: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm

Varianten verfügbar

Specialized Roubaix Expert Gloss Carbon/Chameleon Purple/Metallic Wht Sil 54

In 2-5 Werktagen verfügbar

pro Stück (inkl. 19 % MwSt)

3.999,00 EUR

Specialized Roubaix Expert Gloss Carbon/Chameleon Purple/Metallic Wht Sil 54

EUR
3999,00
In Stock
0888818310029

Wir wissen bereits seit mehr als einem Jahrzehnt dass unser Credo "Geschmeidiger ist schneller" richtig ist. Das neue Roubaix stellt nun einen neuen Höhepunkt in unser langjährigen Entwicklungs- und Erfahrungsgeschichte dar. Es bewahrt unschlagbare Qualitäten der bisherigen Roubaix Modelle und geht dort neue Wege wo wir noch mehr Potential sehen. Fangen wir beim Rahmen an.Mit seiner aufwändigen FACT 10r Faserbelegung im Rider First Engineered Design gehört er zu den leichtesten die wir jemals entwickelt haben. Aber damit nicht genug. Die Effizienz bleibt auf gewohnt hohem Niveau die Geometrie haben wir so überarbeitet dass sich das neue Roubaix noch agiler und direkter fährt. Damit die entspannte Sitzposition für die das Roubaix von vielen so geschätzt wird bewahrt werden konnte haben unsere Ingenieure ein paar Tricks angewendet.Um dem Bike vorne mehr vertikale Nachgiebigkeit zu verleihen haben sie sich mit McLaren zusammengeschlossen und das sogenannte "Future Shock" System entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und natürlich ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bist. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock" System nicht beeinträchtigt da das System in einer vertikalen Richtung arbeitet und kein Spiel aufweist. Somit verhält sich selbst beim Sprinten alles so direkt wie man es von einem Rennrad erwartet. Übrigens haben wir mit unserem "Rolling Efficiency Model" untermauert dass das neue Roubaix unschlagbar schnell ist.Die Ausstattung des Roubaix Expert folgt dem Motto "funktional und hochwertig". Shimanos Ultegra Komponenten sind Inbegriff für tadellose Funktion hydraulische Scheibenbremsen verleihen dir maximale Sicherheit unter allen Bedingungen und die Roval SLX 24 Disc Laufräder punkten mit niedrigem Gewicht hoher Steifigkeit sowie langer Haltbarkeit.Notiz: Shimano Ultegra 8020, hydraulic discAusgerüstet: Shimano Ultegra 8020, hydraulic discDämpfer: Specialized FACT carbon, 12x100mm thru-axleGabel: Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24hLaufrad hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mmBremse hinten: Shimano UltegraReifen hinten: Shimano 11-speed Ultegra 8000, 11-32tInnenlager: Shimano Ultegra, 11-speedKabelbaum: 50/34TKette: Shimano Ultegra R8000Kettenkasten: Specialized Expert Hover, alloy, 75x125mmKlingel: S-Wrap w/ Sticky gel Lenkerband: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsLenkerband/Griffe: Specialized FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mountsLenkergriffe: Body Geometry Phenom Expert, Adaptive Edge design, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mmMotor: Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mmRahmen: Shimano Ultegra 8020, hydraulic discRücklicht: Shimano Ultegra 8000, long cage, 11-speedSattelstütze: Standard, Presta valveSchloss: Shimano Ultegra 8000, braze-onSchläuche: Specialized Pro SL, alloy, 4-boltSchutzbleche: Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24hSteuersatz: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm

Specialized Roubaix Expert Ultegra Di2 Gloss Carbon / Rocket Red / Kool Silver 58

Zur Zeit nicht lieferbar

pro Stück (inkl. 19 % MwSt)

5.299,00 EUR

Specialized Roubaix Expert Ultegra Di2 Gloss Carbon / Rocket Red / Kool Silver 58

EUR
5299,00
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Wir wissen bereits seit mehr als einem Jahrzehnt dass unser Credo "Geschmeidiger ist schneller" richtig ist. Das neue Roubaix stellt nun einen neuen Höhepunkt in unser langjährigen Entwicklungs- und Erfahrungsgeschichte dar. Es bewahrt unschlagbare Qualitäten der bisherigen Roubaix Familie und geht dort neue Wege wo wir noch mehr Potential sehen. Fangen wir beim Rahmen an.Mit seiner aufwändigen FACT 10r Faserbelegung im Rider First Engineered Design gehört er zu den leichtesten die wir jemals entwickelt haben. Aber damit nicht genug. Die Effizienz bleibt auf gewohnt hohem Niveau die Geometrie haben wir so überarbeitet dass sich das neue Roubaix noch agiler und direkter fährt. Damit die entspannte Sitzposition für die das Roubaix von vielen so geschätzt wird bewahrt werden konnte haben unsere Ingenieure ein paar Tricks angewendet.Um dem Bike vorne mehr vertikale Nachgiebigkeit zu verleihen haben sie sich mit McLaren zusammengeschlossen und das sogenannte "Future Shock" System entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und natürlich ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bist. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock" System nicht beeinträchtigt da das System in einer vertikalen Richtung arbeitet und kein Spiel aufweist. Somit verhält sich selbst beim Sprinten alles so direkt wie man es von einem Rennrad erwartet. Übrigens haben wir mit unserem "Rolling Efficiency Model" untermauert dass das neue Roubaix unschlagbar schnell ist.Die Ausstattung des Roubaix Expert UDi2 lässt kaum Wünsche offen. Shimanos Ultegra UDi2 Schaltung ist Inbegriff für tadellose Funktion hydraulische Scheibenbremsen verleihen dir maximale Sicherheit unter allen Bedingungen und die Roval SLX 24 Disc Laufräder punkten mit niedrigem Gewicht hoher Steifigkeit sowie langer Haltbarkeit.Notiz: Shimano Ultegra Di2 8070 hydraulic discAusgerüstet: Shimano Ultegra Di2 8070 hydraulic discDämpfer: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axleGabel: Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24hLaufrad hinten: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mmBremse hinten: Shimano UltegraReifen hinten: Shimano 11-speed Ultegra 8000, 11-28tInnenlager: KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™Kabelbaum: 50/34TKette: Shimano Ultegra R8000Kettenkasten: Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 holeKlingel: S-Wrap w/ Sticky gel Lenkerband: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsLenkerband/Griffe: Specialized FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mountsLenkergriffe: Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mmMotor: Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mmRahmen: Shimano Ultegra Di2 8070, hydraulic discRücklicht: Shimano Ultegra Di2 8050, 11-speedSattelstütze: Standard, Presta valveSchloss: Shimano Ultegra Di2 8050, braze-onSchläuche: Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree riseSchutzbleche: Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24hSteuersatz: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm

Specialized Roubaix Pro Gloss Tarmac Blk/Graphite Edge Fade/Wht Ref/Clean 54

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Ein Generationen-Wechsel bedeutet immer neue Wege einzuschlagen. Für das Roubaix bedeutet das etwa von unseren Zertz-Einsätzen Abschied zu nehmen. Nicht weil sie keine Vorteile gebracht hätten sondern weil wir in einer anderen Technologie noch größeres Potential entdeckt haben. Aber nun der Reihe nach. Beginnen wir mit dem Rahmen. Mit seiner exklusiven FACT 11r Faserbelegung im Rider First Engineered Design gehört er zu den leichtesten die wir jemals entwickelt haben. Aber damit nicht genug. Die Effizienz bleibt auf gewohnt hohem Niveau die Geometrie haben wir so überarbeitet dass sich das neue Roubaix noch agiler und direkter fährt. Damit die entspannte Sitzposition für die das Roubaix von vielen so geschätzt wird bewahrt werden konnte haben unsere Ingenieure ein paar Tricks angewendet. Um dem Bike vorne mehr vertikale Nachgiebigkeit zu verleihen haben sie sich mit McLaren zusammengeschlossen und das sogenannte "Future Shock" System entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und natürlich ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bist. Das neutrale direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock" System nicht beeinträchtigt da das System in einer vertikalen Richtung arbeitet und kein Spiel aufweist. Somit verhält sich selbst beim Sprinten alles so direkt wie man es von einem Rennrad erwartet. Übrigens haben wir mit unserem "Rolling Efficiency Model" untermauert dass das neue Roubaix unschlagbar schnell ist. Im Sitzbereich mildert unsere CG-R Sattelstütze aus FACT Carbon Fahrbahnunebenheiten effektiv ab. Durch die spezielle tiefer sitzende Klemmung ist die Stütze in der Lage mehr nachzugeben wobei ein stabiles Sitzen und eine direkte Kraftübertragung jederzeit gewährleistet ist. Die edle und funktionale Ausstattung des Roubaix Pro umfasst den neuen Roval CL 32 Laufradsatz der sich spielerisch beschleunigen lässt und das direkte Fahrverhalten betont. Für präzise schnelle Gangwechsel sorgt Shimanos Dura Ace Schaltung die hydraulischen Scheibenbremsen verleihen dir maximale Sicherheit unter allen Bedingungen.Notiz: Shimano Dura-Ace 9120 hydraulic discAusgerüstet: Shimano Dura-Ace 9120 hydraulic discDämpfer: S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axleGabel: Roval CL 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, 24hLaufrad hinten: S-Works Turbo, 2Bliss Ready, 180 TPI, folding bead, BlackBelt Protection, GRIPTON compound, 700x28mmBremse hinten: Praxis 6806 bearingsReifen hinten: Shimano Ultegra 8000,11-speed, 11-30tInnenlager: Shimano Ultegra, 11-speedKabelbaum: Alloy spider, 50/34TKette: S-Works FACT CarbonKettenkasten: S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mmKlingel: S-Wrap w/ Sticky gel Lenkerband: Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectorsLenkerband/Griffe: FACT 11r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mountsLenkergriffe: Body Geometry Phenom Expert, Adaptive Edge design, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mmMotor: Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mmRahmen: Shimano Dura-Ace 9120 hydraulic discRücklicht: Shimano Dura-Ace 9100, 11-speedSattelstütze: Standard, Presta valveSchloss: Shimano Dura-Ace 9100, braze-onSchläuche: Specialized Pro SL, alloy, 4-boltSchutzbleche: Roval CL 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, 21hSteuersatz: S-Works Turbo 2Bliss Ready, 180 TPI, folding bead, BlackBelt Protection, GRIPTON compound, 700x28mm

Specialized Allez Elite Satin Black / White / Clean 52

Specialized Allez Elite Satin Cool Gray / Gloss Hot Pink 58

Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Satin Black/Silver Holo/Clean 56

Specialized Men's Tarmac Disc Expert Chameleon Green/Cast Blue/Tarmac Black/Team Yellow 58

Specialized Men's Tarmac Disc Pro Black/Holographic Black 58

Specialized Men's Tarmac Expert Flo Red/Metallic White Silver/Tarmac Black 58

Specialized Men's Tarmac SL4 Sport Gloss Candy Red/Rocket Red/Tarmac Black/Clean 56

Specialized Roubaix Elite Gloss Mint/Tarmac Blk Fade/Blk Ref/Clean 54

Specialized Roubaix Elite Satin Black / Gloss Black / Black Ref/Clean 58

Specialized Roubaix Expert Gloss Carbon/Chameleon Purple/Metallic Wht Sil 54

Specialized Roubaix Expert Ultegra Di2 Gloss Carbon / Rocket Red / Kool Silver 58

Specialized Roubaix Pro Gloss Tarmac Blk/Graphite Edge Fade/Wht Ref/Clean 54

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