Rennräder

Specialized Allez Elite Gloss Cool Grey-Cast Battleship Fade/Slate Clean 58

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1.299,00 EUR

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Specialized Allez Elite Gloss Storm Gray/Rocket Red 54

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1.349,00 EUR

Specialized Allez Elite Gloss Storm Gray/Rocket Red 54

EUR
1349,00
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0888818411986

Das neue Allez unterstreicht aufs Neue unsere Affinität für den Werkstoff Aluminium. Das Allez Elite ist ein äußerst attraktives Bike für Rennrad-Neulinge und alle Rider mit Performance-Ambitionen. Sein überarbeiteter Rahmen aus E5 Premium Aluminium fährt sich agil direkt und sorgt für ein jederzeit sicheres Fahrgefühl. Die überarbeitete Variante des bewährten Allez-Rahmens punktet mit einer verbesserten Aerodynamik durch tief ansetzende Sitzstreben einer erhöhten Reifenfreiheit bis 28 mm geringerem Gewicht und zusätzlichen Ösen für einen minimalistischen Gepäckträger. Gepaart mit der neuen FACT Carbongabel verliert das Chassis nicht nur 450 Gramm Gewicht sondern begeistert mit einem noch spritzigeren Fahrverhalten sowie einer racigen Optik. Die Shimano 105 Komponenten sind mit Blick auf Funktionalität und Zuverlässigkeit über alle Zweifel erhaben. Abgerundet wird der flotte Renner mit hochwertigen Laufrädern sodass dein Allez für alle Einsätze bestens gewappnet ist.Gabel: Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyeletsLaufrad hinten: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Axis 1.0 caliperReifen hinten: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mmInnenlager: Included w/ cranksetKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-32tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacingSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareSattelklemme: Bolt-type, 31.8mmSchalthebel: Shimano 105 R7000, 11-speedSchaltwerk: Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speedSchläuche: Presta, 40mm valveUmwerfer: Shimano R7000, clamp-onLaufrad vorne: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20hBremse vorne: Axis 1.0 caliperReifen vorne: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm

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Specialized Allez Elite Gloss UV Lilac/Tarmac Black 58

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Specialized Allez Elite Satin Black/Blue Reflective/Clean 61

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Specialized Allez Elite Satin Cool Gray/Gloss Hot Pink 54

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Specialized Allez Elite Satin Cool Gray/Gloss Hot Pink 54

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0888818298051

There's no denying it we're still in love with aluminum road bikes and when it comes to transforming this passion into a labor of love we make a bike like the Allez Elite. If you're just finding your cycling legs this is the best place to start.Not only does a light bike feel better when you're climbing up a hill but it's also essential when you're carrying your bike up to the 5th floor and this was at the forefront of the frame design. With a redesigned E5 Alloy frame the Allez features a class-leading weight. Aggressively thin-walled yet tough tubes have been implemented to save weight and this results in over a 450g (1-pound) reduction in the frame and fork alone when compared to some models of yesteryear.Speaking of the fork entry-level road bikes often times feature either alloy or cheap carbon fiber forks that greatly detract from the overall ride quality. But with a full FACT carbon fiber fork the Allez is better handling smoother riding and lower in weight—floating over rough chip-seal and carving through corners like a slalom skier. For the geometry we developed the Allez by utilizing our vast Retül fit database. This meant creating a geometry that's sure to cover a broad range of positions while still providing the performance-minded handling you'd expect from your first bike.This Allez also features integrated rack and fender mounts allowing you to get weight of your backpack of you and onto a lightweight rack. This not only makes for a good road bike but it also enables you to transform it into a fast commuter.Gabel: Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyeletsLaufrad hinten: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24hBremse hinten: Axis 1.0 caliperReifen hinten: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mmInnenlager: Included w/ cranksetKassette: Shimano 105, 11-speed, 11-32tKette: KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Praxis Alba M30Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacingSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareSattelklemme: Bolt-type, 31.8mmSchalthebel: Shimano 105, 11-speedSchaltwerk: Shimano 105, long cage, 11-speedSchläuche: Presta, 40mm valveUmwerfer: Shimano 105, clamp-onLaufrad vorne: DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20hBremse vorne: Axis 1.0 caliperReifen vorne: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm

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Specialized Allez Gloss Cast Blue/Metallic White Silver/Limon 49

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Specialized Allez Gloss Cast Blue/Metallic White Silver/Limon 49

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0888818298648

Das Allez ist ein klasse Einstiegs-Rennrad mit Race-Genen! Sein überarbeiteter Rahmen aus E5 Premium Aluminium fährt sich agil direkt und sorgt für ein jederzeit sicheres Fahrgefühl. Die überarbeitete Variante des bewährten Allez-Rahmens punktet mit einer verbesserten Aerodynamik durch tief ansetzende Sitzstreben einer erhöhten Reifenfreiheit bis 28 mm geringerem Gewicht und zusätzlichen Ösen für einen minimalistischen Gepäckträger. Gepaart mit der neuen FACT Carbongabel verliert das Chassis nicht nur 450 Gramm Gewicht sondern begeistert mit einem noch spritzigeren Fahrverhalten sowie einer racigen Optik. Die zuverlässigen Shimano Claris Komponenten sorgen für präzises Schalten und hohe Zuverlässigkeit im ambitionierten Einsatz.Gabel: Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyeletsLaufrad hinten: Axis SportBremse hinten: Tektro, alloy, dual-pivotReifen hinten: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mmInnenlager: BSA, 68mm, square-taperKassette: SunRace, 8-speed, 11-32tKette: KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speedKettenblätter: 50/34TKurbelgarnitur: Shimano Claris R200Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerband: Specialized S-WrapPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacingSattel: Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mmSattelstütze: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareSattelklemme: Bolt-type, 31.8mmSchalthebel: Shimano Claris 2000, 8-speedSchaltwerk: Shimano Claris, 8-speedSchläuche: Presta, 40mm valveUmwerfer: Shimano Claris, clamp-onLaufrad vorne: Axis SportBremse vorne: Tektro, alloy, dual-pivotReifen vorne: Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm

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Specialized Allez Sport Gloss/Satin Dove Grey/Black 61

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Specialized Allez Sport Satin/Gloss Crimson/Rocket Red 52

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Specialized Allez Sprint Comp Disc Satin/Gloss Black/Golden Yellow-Vivid Pink Fade 52

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Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Satin Black/Silver Holo/Clean 49

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Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Satin Black/Silver Holo/Clean 49

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0888818387045

Als wir das neue S-Works Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein wir wollten ein Rad bauen das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die Scheibenbremsen machen ihn noch kompletter!Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsKassette: Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Dura-Ace, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracyLenker: S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon railsSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170Schaltwerk: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

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Specialized Men's Tarmac Disc Expert Chameleon Green/Cast Blue/Tarmac Black/Team Yellow 58

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Specialized Men's Tarmac Disc Expert Chameleon Green/Cast Blue/Tarmac Black/Team Yellow 58

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0888818407521

Wenn du diesen Sommer eine Grand Tour fahren willst dann schnapp dir besser das S-Works. Aber wenn du scharf auf lokale Kriterien und schnelle Ausfahrten mit deinen Freunden bist ist das Women's Tarmac Disc Expert deine Maschine.Um das Rahmengewicht von ca. 950 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 10r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Build-Spezifikation dieses Tarmacs Disc sind sehr hochwertig: mechanische Shimano Ultegra Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen plus Roval C 38 Disc Carbon Laufradsatz. Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupe Expert Gel, 143mm, hollow titanium rails, Adaptive EdgeSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Disc R8020Schaltwerk: Shimano Ultegra R8000-GS, medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra R8000, braze-onLaufrad vorne: Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Specialized Men's Tarmac Disc Pro Black/Holographic Black 61

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Specialized Men's Tarmac Disc Pro Black/Holographic Black 61

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0888818407859

Egal ob du am Wochenende mit Freunden trainierst einen neuen KOM oder PR jagst oder beim nächsten Rennradrennen aufs Treppchen willst das Tarmac Disc Pro ist das richtige Bike dafür.Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen.Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut undhalten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.Die Spezifikationen dieses Tarmacs bedeuten Business: Shimano Ultegra Di2 Schaltgruppe leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen und leichte und aerodynamische Roval CL 50 Disc Carbon Laufräder.Gabel: FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 350 internals, 24hBremse hinten: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmInnenlager: Praxis, BB30 for ShimanoKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30tKette: Shimano Ultegra, 11-speedKettenblätter: 52/36TKurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speedLenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachLenkerband: S-Wrap HD Tape - ReflectivePedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectorsRahmen: Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Toupé Pro, Body Geometry shape, 143mm width, carbon railsSattelstütze: S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchalthebel: Shimano Ultegra Di2 Disc R8070Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cageSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-onLaufrad vorne: Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, 21hBremse vorne: Shimano Ultegra R8070, hydraulic discReifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Varianten verfügbar

Specialized Allez Elite Gloss Cool Grey-Cast Battleship Fade/Slate Clean 58

Specialized Allez Elite Gloss Storm Gray/Rocket Red 54

Specialized Allez Elite Gloss UV Lilac/Tarmac Black 58

Specialized Allez Elite Satin Black/Blue Reflective/Clean 61

Specialized Allez Elite Satin Cool Gray/Gloss Hot Pink 54

Specialized Allez Gloss Cast Blue/Metallic White Silver/Limon 49

Specialized Allez Sport Gloss/Satin Dove Grey/Black 61

Specialized Allez Sport Satin/Gloss Crimson/Rocket Red 52

Specialized Allez Sprint Comp Disc Satin/Gloss Black/Golden Yellow-Vivid Pink Fade 52

Specialized Men's S-Works Tarmac Disc Satin Black/Silver Holo/Clean 49

Specialized Men's Tarmac Disc Expert Chameleon Green/Cast Blue/Tarmac Black/Team Yellow 58

Specialized Men's Tarmac Disc Pro Black/Holographic Black 61

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