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Specialized Turbo Como 5.0 700C - Low-Entry Cast Battleship/Black/Chrome L

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Wenn es um E-Bikes geht sind die Wörter "stylisch" und "verspielt" selten in der Produktbeschreibung zu finden - bis das Turbo Como 5.0 mit seinen 28" Laufrädern und tiefem Einstieg um die Ecke kommt. Komfortable Geometrie modernes Design und die zusätzliche Leistung durch den vollintegrierten Motor das Turbo Como wird dir ein Grinsen von Ohr zu Ohr ins Gesicht zaubern. Der vollintegrierte Specialized 1.3-Motor ist leistungsstärker verfügt über ein höheres maximales Drehmoment ein besseres Wärmemanagement und einen effizienteren Wirkungsgrad als seine Vorgänger. Es ist der fortschrittlichste Motor der jemals in einem städtischen E-Bike verbaut wurde. Der geräuscharme Motor mit unserem Custom Rx Street Tune ist für den Einsatz in urbanen Bereich konzipiert und stellt dafür mehr als genug Power bereit. Je mehr Leistung du auf die Pedale bringst desto mehr Leistung gibt der Motor zurück. Die Beschleunigung aus dem Stillstand verläuft somit schnell und sehr effizient. Der riemengetriebene Motor läuft sehr geschmeidig leise und frei von störenden Vibrationen. Für das Como 5.0 wurde ein spezieller 600 Wh-Akku entwickelt der sich nahtlos in den Rahmen einfügt abschließbar ist und leicht herausgenommen werden kann um das Laden zu vereinfachen. Mit anderen Worten er gibt reichlich Saft um dich zur Arbeit und zurück zum Supermarkt und sogar zu dem neuen Café auf der anderen Seite der Stadt zu bringen. Wenn du genau wissen möchtest wie weit du mit einer Akkuladung kommst schaue dir unseren E-Bike Reichweiten Rechner an um eine Einschätzung zu erhalten. Das neue Turbo Connect Display (TCD-w) ist der beste Weg um Daten auf deinem Turbo anzuzeigen. Es werden nicht nur grundlegende Kennzahlen wie Geschwindigkeit Trittfrequenz Leistung Akkuladestand und Zeit angezeigt – du kannst damit auch zwischen den verschiedenen Unterstützungs-Modi wechseln. Das Erscheinungsbild des Displays ist sehr übersichtlich gehalten ohne dabei auf Robustheit zu verzichten. Beim Como haben wir uns dafür entschieden schnell rollende 28" Laufräder komfortable Reifen mit 45 mm Breite zu verbauen damit du über alle Unebenheiten hinweggleiten kannst und dir und deinem Ziel nichts im Weg steht. Passend zu den innovativen Features haben wir das Rad mit Sorglos-Komponenten ausgestattet die einen Shimano XT/SLX 11-fach Antrieb hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen Vorder- und Rücklicht und Schutzblech- und Gepäckträgeraufnahmen.Batterie: Specialized U1-604, On/Off button, state of charge display, 604WhFelgen: 700C disc, double-wall alloy, sleevedGabel: SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travelGepäckträger: Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatibleBremse hinten: Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 160mmNabe hinten: Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32hKabelbaum: Custom Specialized harnessKassette: Shimano SLX, 11-speed, 11-42tKette: Shimano UltegraKettenblätter: 48T, custom alloyKlingel: Simple bellKurbelgarnitur: Custom alloy forged crankarmsLadegerät: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plugLenker: Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mmLenkergriffe: Body Geometry Women's ContourMotor: Specialized 1.3, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominalPedale: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectorsRahmen: Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth WeldsRücklicht: Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mountSattel: Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ MountSattelstütze: Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mmSattelklemme: Alloy, 34.9mmSchalthebel: Shimano SLX, 11-speed w/ Optical Gear DisplaySchaltwerk: Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speedFrontlicht: Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork archSchläuche: Presta, 40mm valveSchutzbleche: Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstaysSpeichen: DT Swiss IndustryStänder: Specialized kickstand, 40mm mountLenkervorbau: DT Swiss IndustryBremse vorne: Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 180mmNabe vorne: Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h

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Centurion Overdrive Gravel Z4000 GT EP1 2020 grau/schwarz XS/S

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Specialized Epic Comp Satin Tarmac Black/White L

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i:SY DrivE XXL N3.8 ZR wet asphalt 2020

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Specialized Turbo Levo Expert Carbon Gloss Carbon / Gun Metal L

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Specialized Turbo Levo Expert Carbon Gloss Carbon / Gun Metal L

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Hier geht's richtig zur Sache - das Turbo Levo Expert Carbon verliert massiv an Gewicht durch seinen Carbon Hauptrahmen und ist durch die Fox 36 Gabel und den Fox Float DPS Dämpfer auch technisch auf einem hohen Level. WILDE ABFAHRTEN UND STEILE ANSTIEGE? JA BITTE! Das Turbo Levo ist ein progressives Trailbike durch und durch. Wir haben den Reach-Wert vergrößert die Kettenstreben aber kurz und den Schwerpunkt tief gelassen. Als nächstes haben wir den Lenkwinkel abgeflacht um auf Downhills noch mehr Sicherheit zu vermitteln und den Sitzwinkel steiler gestaltet um das Bike noch effizienter klettern zu lassen. MEHR POWER VERBESSERTE REICHWEITE Der Specialized 2.1 Motor des Levo verstärkt deinen Leistungsinput um unglaubliche 410%. Dazu sorgt unsere 700 Wh Batterie für eine adäquate Reichweite. Zusätzlich übernimmt die Mission Control App das Batteriemanagement und stellt sicher dass der Akku so lange hält wie du es benötigst. Mehr Power mehr Kilometer pro Akkuladung mehr Fahrspaß. •Carbon/M5 Aluminium Rahmen mit asymmetrischem Sidearm für herausragendes Fahrgefühl und Kontrolle. •Der kraftvollste und geschmeidigste Motor auf dem Markt •FOX Factory 36 und Float DPS Federelemente bieten 150 mm Federweg am Vorder- und Hinterrad.Batterie: Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700WhDämpfer: FOX FLOAT DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail TuneFelgen: Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm width, hand-built, 2Bliss ReadyGabel: Fox 36 Performance, 150mm travel, Grip damper with 3 position micro adjust, 51mm offsetBremse hinten: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmNabe hinten: DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28hReifen hinten: Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"Kassette: SRAM XG-1175, 11-speed, 10-42tKette: KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 32T, custom steelLadegerät: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plugLenker: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clampDisplay: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®Lenkergriffe: Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thicknessMotor: Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominalPedale: Keine Pedale im Lieferumfang Rahmen: FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travelSattel: Bridge 155 S2, Bridge 143 S3/S4/S5, Hollow cr-mo railsSattelstütze: Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travelSattelklemme: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mmSchalthebel: SRAM S700, single-click leverSchaltwerk: SRAM X1, 11-speedSchläuche: Standard, Presta valveSpeichen: DT Swiss Competition RaceLenkervorbau: DT Swiss Competition RaceBremse vorne: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmNabe vorne: Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28hReifen vorne: Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

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Diamant Juna Deluxe+ 500 Wh Moreagrün M

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Haibike XDURO Adventr 5.0 i630Wh 11-G NX 2020 M

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Specialized Turbo Levo Black / Dusty Lilac L

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Das neue Turbo Levo macht die fortschrittlichste E-MTB Rahmen- Motor- und Batterietechnologie für alle erschwinglich. Wir haben unseren M5 Aluminium Rahmen und den kraftvollsten und geschmeidigsten Motor auf dem Markt und haben dies mit den Antriebs- Brems- und Federungskomponenten kombiniert die das beste Preis-Leistungs-Verhältnis haben. Dieses Bike stellt viele viel teurere E-MTBs in den Schatten. WILDE ABFAHRTEN UND STEILE ANSTIEGE? JA BITTE! Das Turbo Levo ist ein progressives Trailbike durch und durch. Wir haben den Reach-Wert vergrößert die Kettenstreben aber kurz und den Schwerpunkt tief gelassen. Als nächstes haben wir den Lenkwinkel abgeflacht um auf Downhills noch mehr Sicherheit zu vermitteln und den Sitzwinkel steiler gestaltet um das Bike noch effizienter klettern zu lassen. MEHR POWER VERBESSERTE REICHWEITE Der Specialized 2.1 Motor des Levo verstärkt deinen Leistungsinput um unglaubliche 410%. Dazu sorgt unsere 500 Wh Batterie für eine adäquate Reichweite. Zusätzlich übernimmt die Mission Control App das Batteriemanagement und stellt sicher dass der Akku so lange hält wie du es benötigst. Mehr Power mehr Kilometer pro Akkuladung mehr Fahrspaß. •M5 Aluminium Rahmen mit asymmetrischem Sidearm für herausragendes Fahrgefühl und Kontrolle. •Der kraftvollste und geschmeidigste Motor auf dem Markt •150 mm Federweg am Vorder- und Hinterrad von Rock Shox.Batterie: Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500WhDämpfer: RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mmFelgen: Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyGabel: RockShox 35 29, DebonAir spring, Motion Control damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axleBremse hinten: SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 200mmNabe hinten: Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hReifen hinten: Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"Kassette: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42tKette: KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™Kettenblätter: 32T, custom steelLadegerät: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plugLenker: Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clampDisplay: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®Lenkergriffe: Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thicknessMotor: Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominalPedale: Keine Pedale im LieferumfangRahmen: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travelSattel: Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, steel railsSattelstütze: TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm TravelSattelklemme: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mmSchalthebel: SRAM S700, single-click leverSchaltwerk: SRAM NX, 11-speedSchläuche: Standard, Presta valveSpeichen: DT Swiss IndustrySWAT: Specialized Z-Cage w/EMT Cage Mount MTB ToolLenkervorbau: DT Swiss IndustryBremse vorne: SRAM Level T hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mmNabe vorne: Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hReifen vorne: Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

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Conway Cairon C 727 Herren 27,5" 2020 black/black matt M

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Specialized S-Works Tarmac Disc SRAM eTAP Gloss Metallic White Silver/Lite Silver Fade 58

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Specialized S-Works Tarmac Disc SRAM eTAP Gloss Metallic White Silver/Lite Silver Fade 58

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Als wir das neue S-Works Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein wir wollten ein Rad bauen das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die neue SRAM RED e-TAP Schaltung macht ihn noch kompletter! Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen. Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht. Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht. So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.Gabel: S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discLaufrad hinten: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24hBremse hinten: SRAM RED eTAP AXS, hydraulic discNabe hinten: LuHai_RVT66L-K5-B25-AN2-N4-F0, Tubeless valve stem for CLX 50 Tubeless wheels.Reifen hinten: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mmInnenlager: SRAM DUB for BB30Kassette: SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33tKette: SRAM RED 12-speedKurbelgarnitur: SRAM RED AXS Power Meter, 48/35TLenker: S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reachLenkerband: S-Wrap Roubaix w/ sticky gelPedale: Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectorsRahmen: FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mmSattelstütze: S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offsetSattelklemme: Tarmac SL6 clamp assemblySchaltwerk: SRAM RED eTAP AXS, 12-speedSchläuche: Turbo Ultralight, 60mm Presta valveUmwerfer: SRAM RED eTAP AXS, braze-onLaufrad vorne: Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21hBremse vorne: SRAM RED eTAP AXS, hydraulic discReifen vorne: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

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